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[我要爆料] 时速160km/h! “绿巨人”动车组试跑宁启铁路南通段

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发表于 2019-8-28 14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,复兴号动力集中动车组CR200J首次在宁启线进行了测试运行,也就是大家熟知的“绿巨人”,为未来宁启线可能开行动力集中式动车组进行一系列的测试运行。


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本次试运行的是CR200J短编组列车,短编组的CR200J为单端推拉式的动集集中式列车,最大编组为1动8拖。整列编组由1节带驾驶室的KZ25T型客车、7节不带驾驶室的25T型客车和1辆复兴1型动力集中式动车组动力车(FXD1-J)或复兴3型动力集中式动车组动力车(FXD3-J)组成。动力机车可在编组最前进行牵引运行,也可在编组尾端进行推行运行,类似中国铁路90年代末的“大白鲨”、“蓝箭”等推挽式电力动车组的做法。


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短编组的CR200J编组设计为可重联,可采用机车与控制拖车重联、控制拖车衔接控制拖车两种方式运行,但不允许使用机车与机车重联(编组两端均为控制拖车,机车夹在编组中间)的方式进行重联。列车编组除控制车为一等座(软座)车外,其余均为二等座(硬座)车。


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除了本次在宁启线测试的短编组外,CR200J复兴号动车组列车也承担京沪线动卧列车运营。此次绿巨人在宁启线的测试,也将为宁启线开始运营绿巨人做了前期准备。



视频拍摄点为宁启线海安站


目前宁启线运营动车组为CRH2A/CRH2B型动车组列车,设计时速最高为250km/h,运行区段为南京至南通、南通至汉口/重庆区间段,最高运营速度为200km/h。而绿本次测试的CR200J短编组的绿巨人最高设计时速为160km/h,她将很可能运营在宁启铁路通启段,以适应宁启铁路通启段160km/h的匹配速度。满足宁启线全贯通旅客需求,使得海门、启东地区的旅客能够直达南京站,同时CR200J动车组的舒适性也将在比现在K字头的列车高出很多。


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而此前有微博等传出,宁启线2A动车组将换由CR200J动车组承担,目前尚无消息佐证此事。如有变动请以上海铁路12306发布准备。

来源:江苏铁路


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发表于 2019-8-28 14:25 | 显示全部楼层
这绿巨人也太帅了吧
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发表于 2019-8-28 14:50 | 显示全部楼层
想知道车票多少钱一张去南京
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发表于 2019-8-28 15:04 | 显示全部楼层
160km/h,速度并没有很快
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发表于 2019-8-28 15:06 | 显示全部楼层
为什么觉得颜色绿绿的有点奇怪
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发表于 2019-8-28 15:07 | 显示全部楼层
现在在测试运行,那什么时候正式运行啊
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发表于 2019-8-28 15:10 | 显示全部楼层
宁启铁路真的好多年了,现在终于要见面啦
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发表于 2019-8-28 15:10 | 显示全部楼层
160的时速是不是太慢了点啊
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发表于 2019-8-28 15:11 | 显示全部楼层
K开头的不是火车吗,动车不是D开头的吗......
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发表于 2019-8-28 16:12 | 显示全部楼层
帅的
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发表于 2019-8-28 17:08 | 显示全部楼层
这个颜色我喜欢,是那种军绿色,颜色比较深的
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发表于 2019-8-28 22:12 | 显示全部楼层
月末茄子 发表于 2019-8-28 15:11
K开头的不是火车吗,动车不是D开头的吗......

动车贵,火车便宜,我还是会选择坐火车
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发表于 2019-8-29 10:51 | 显示全部楼层
这车速有点感人啊,啥时候能到啊
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发表于 2019-8-29 11:17 | 显示全部楼层
现在测试运行,通车也快了吧
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发表于 2019-8-29 13:24 | 显示全部楼层
这小绿车,闪闪的好看来了
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发表于 2019-8-29 16:48 | 显示全部楼层
我都多少年没坐过火车了
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发表于 2019-8-30 14:16 | 显示全部楼层
绿皮车不是最慢的吗
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