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[车市资讯] 除了密集投放新一代全球车型,上汽通用还想用7S改变未来

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发表于 2019-3-13 10:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
在中国车市2019年连续两个月继续下滑的背景下,中国车企销量三强之一的上汽通用汽车,宣布迎来新一轮产品投放周期的开局之年。
澎湃新闻记者获悉,2019年将是上汽通用的产品大年,共有18款新产品投放市场,预计到2030年,上汽通用将投放60款新产品,包括9款插电混动车型。
在新能源方面,别克VELITE 6纯电动车即将上市,同时,还将在年内推出雪佛兰纯电动车型,并在传统驱动车型上逐步全面配置48V轻混技术,在合资企业中率先完成覆盖轻混、全混、插电混动、纯电动的全系新能源车国产化。
更为重要的是,雪佛兰和别克品牌将迎来全新一代全球车型,全面覆盖轿车和SUV市场。
所谓新一代全球车型,首先搭载了通用汽车全新一代驱动系统技术。这一驱动系统包括第八代Ecotec发动机系列,匹配全新CVT及9AT变速箱,全面满足严苛的排放要求。据介绍,相比上一代产品,第八代Ecotec发动机可以使整车燃油经济性改善16%以上。

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此外,还搭载最新“第二引擎”车联网以及通用汽车全新一代电子架构,大幅提升网络传输带宽及效率,令音视频数据的传输时延低至毫秒级,带来“更性能、更智能、更节能、更环保”的用车体验。
据悉,新一代全球车型由通用全球14个国家的1800多名专家协同开发,将在全球40个国家和地区销售,首批多款拥有柔性化尺寸的高低顶别克和雪佛兰车型,将于近期在中国首发。2020年,全球每10辆销售的通用汽车车型中,就有一辆来自于新一代全球车型;预计到2023年,这个比例将提升为五分之一。
然而,作为最了解中国市场的一家合资车企,上汽通用深谙在变化极快的中国市场,仅仅依靠产品与技术还不足以赢得未来。“目前,中国车市发生了极大的变化,我们面对的是消费者对高品质消费服务的全新需求,还有技术革命带来的强大驱动,这些变化推动中国汽车行业朝着电动化,智能化,网联化、共享化快速发展。”上汽通用汽车有限公司总经理王永清在上汽通用2019媒体沟通会上表示。
据他介绍,配合着强大的产品攻势,上汽通用今年聚焦“用户体验”,对服务体系和业务模式进行创新和升级,开启“7S模块化经销商服务体系”,采用数字化全新服务模式,打造功能丰富的线上线下服务平台和服务内容,以承载更多契合客户需求的消费体验及个性化服务功能。

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而7S模块化经销商服务体系既包含“新车销售”、“售后服务”、“配件”及“客户关怀”在内的4S服务内涵,推出大量创新服务产品,如线上选车、订车;提供多元的认证配件、个性搭配附件包及附件服务等。
与此同时,还要包含“二手车”、“共享”、“金融服务”三大全新功能版块,提供评估、收购、认证、销售和全面线上支持的二手车全业务链服务;为客户打造包括可实现救援车、接送车共享的服务衍生共享平台;以及定制化的贷款、保险、融资租赁等金融产品和服务等。
车市的“寒意”并未随着春天的到来而快速消失,根据乘联会公布的销量数据,2019年2月全国狭义乘用车零售销量116.98万辆,同比下降19.0%,整个行业高达两位数的下滑非常少见。上汽通用能否依靠技术和服务驱散“寒意”,不啻为今年中国车市的一大看点。

来源:澎湃汽车圈

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